Quand le temps tourne pendant une sortie sur le Lysefjord

Ce que fait la météo sur l’eau

Stavanger est douce pour la Norvège. Le Gulf Stream maintient les hivers autour de zéro plutôt que bien en dessous, et les après-midi d’été atteignent généralement environ 17–20 °C. La contrepartie, c’est la pluie. Les perturbations arrivent de la mer du Nord de nombreux jours par an, et la période la plus humide va de l’automne à l’hiver.

Sur un bateau, le vent compte autant que la pluie. Les 30–45 premières minutes au départ de Stavanger traversent une eau ouverte entre les îles, où une brise peut lever un clapot. Dans le Lysefjord, les hautes parois abritent généralement la surface, et l’eau reste souvent calme même sous un ciel gris. Notre guide sur le mal de mer examine cette traversée plus en détail.

Les grands bateaux sortent sous la pluie

Les bateaux couverts sont faits pour ce climat. Rødne dit clairement qu’il navigue qu’il pleuve ou qu’il vente, et son catamaran électrique a des vitres panoramiques et des sièges en cuir à l’intérieur, pour regarder le Preikestolen (le « Rocher de la Chaire ») au sec. Le bateau de Helgøy a un salon intérieur chauffé. Le bateau d’aventure de Fjord Xplore a un toit ouvrant au-dessus de ses sièges.

Un jour de pluie a un avantage. La pluie alimente Hengjanefossen ainsi que les petits ruisseaux qui dévalent les parois, si bien que le fjord peut paraître plus spectaculaire sous les nuages que sous un ciel bleu. Les nuages bas sont le vrai problème, car ils peuvent cacher le sommet du Preikestolen pendant que vous êtes dessous. Ces jours-là, vous voyez le pied de la falaise et une tache grise là où devrait être la plate-forme. Notre guide du Rocher de la Chaire explique ce que vous voyez quand le sommet est dégagé.

Un semi-rigide sous une forte pluie

Les bateaux ouverts, c’est une autre affaire. Les deux compagnies de semi-rigides prêtent des combinaisons flottantes avec lunettes et gants, et les combinaisons arrêtent l’essentiel de l’eau, pourtant les avis des jours de pluie comptent parmi les plus moroses des annonces. Des passagers de Stavanger RIB pris sous une forte pluie disent être rentrés mouillés et frigorifiés malgré les combinaisons. Un voyageur de FjordEvents a décrit une course rude par mauvais temps, et un autre n’a pas apprécié d’enfiler la combinaison sur le trottoir, sous la pluie, avant le départ.

Si les prévisions annoncent forte pluie et vent pour votre seul jour libre, pensez à passer sur un bateau couvert. Rødne à ~83 € ou Helgøy à ~79 € seront plus chauds et plus secs, et tous deux ont des toilettes à bord. Sous une petite bruine, les semi-rigides conviennent très bien avec les bonnes couches en dessous, que notre guide vestimentaire détaille. Choisir entre semi-rigide et bateau de croisière pèse le reste.

Quand l’opérateur annule

Dans les avis récents, les problèmes techniques ont arrêté plus de sorties que la météo. Voici le genre de problèmes que décrivent les voyageurs.

• Rødne, en pleine sortie. Un départ a été annulé en cours de route à cause d’une panne technique ;
• Le changement de bateau chez Rødne. L’annonce prévient qu’un changement de bateau peut survenir, et plusieurs voyageurs récents ont eu un bateau diesel au lieu de l’électrique réservé ;
• Helgøy. Un départ a été décalé de 1 h 45 parce qu’un bateau n’était pas disponible ;
• Brim, au dernier moment. Le navire, qui ne circule qu’en été, a connu des annulations de dernière minute pour raisons techniques ;
• Stavanger RIB. Un croisiériste a raté son créneau après le retard de son navire.

Rien de tout cela n’est fréquent, et la grande majorité des avis décrivent des sorties qui se sont déroulées comme prévu. Voyez ces cas comme une raison de garder de la marge dans votre journée, surtout pendant une escale, plutôt que comme une raison d’éviter tel ou tel bateau.

Le plan mauvais temps de Fjord Xplore

Fjord Xplore est le seul opérateur ici à détailler un plan B. Si le temps est mauvais ou que trop de passagers ont réservé, il peut remplacer un des trajets en bateau par un trajet gratuit en minibus par le tunnel sous-marin jusqu’à un point de vue. Si cet échange ne vous convient pas, vous pouvez demander un remboursement intégral à la place. Sa sortie de 2 h 30, dès ~148 €, part du hangar à bateaux numéro 34 à Strandkaien, et la compagnie n’a aucun départ entre fin octobre et début mars.

FjordEvents fait une autre promesse. Sa sortie en semi-rigide, dès ~111 €, est garantie sans minimum de participants : un jour creux n’annulera pas votre place.

Remboursements et délai de 24 heures

Toutes les sorties que nous comparons s’annulent gratuitement jusqu’à 24 heures avant le départ, et les annonces permettent de réserver maintenant et de payer plus tard. Ce délai est votre principale protection contre de mauvaises prévisions. Consultez les prévisions deux ou trois jours avant et décidez avant l’échéance.

La dernière ligne en surprend plus d’un. Un client de FjordEvents a demandé un avoir pour cause de météo et s’est vu opposer un refus. Dès lors que l’opérateur juge la sortie sûre, la décision de rester à terre est à vos frais : prenez-la pendant le délai gratuit.

S’organiser selon les prévisions

Yr, le service météo norvégien, indique le vent comme la pluie heure par heure, et il est très utilisé en Norvège. Regardez les deux. Un jour gris mais sans vent peut être superbe sur le fjord, alors qu’un jour lumineux avec un vent fort rend la traversée agitée, surtout en semi-rigide.

Plus vous avez de jours, plus c’est simple. Si vous logez à Stavanger, réservez tôt dans votre séjour et gardez un jour libre plus tard au cas où le premier serait noyé sous la pluie ou annulé. Les croisiéristes n’ont qu’une chance : qu’ils penchent pour un bateau couvert quand les prévisions sont médiocres, et qu’ils consultent notre guide des escales pour les horaires. Le guide mois par mois montre les saisons les plus humides, et notre guide des sites présente ce que vous croisez à l’aller.