Une excursion sur le Lysefjord pendant une escale
À Stavanger, la plupart des paquebots s’amarrent dans le port de Vågen, à quelques minutes à pied de tous les bateaux présentés sur ce site. Le Lysefjord est donc l’un des fjords norvégiens les plus faciles à découvrir par vous-même depuis un navire de croisière. Tout se joue sur le quai attribué à votre navire et sur le nombre d’heures qu’il passe au port.
Où accostent les paquebots à Stavanger
Stavanger reçoit environ 200 escales de croisière par an (203 en 2023, avec quelque 570 000 passagers). La ville les limite à deux navires par jour et sept par semaine, ce qui garde le port animé sans le submerger. La plupart des navires s’amarrent en centre-ville le long du port de Vågen, à l’un des quatre quais (Strandkaien, Skagenkaien, Skansekaien, Konserthuskaien). De chacun d’eux, vous pouvez rejoindre à pied les cinq bateaux de notre liste de sorties.
Deux exceptions prennent les gens de court. Les jours d’affluence, certains navires sont envoyés à Mekjarvik, à environ 10 km de la ville, et il faut alors une navette jusqu’au centre avant de pouvoir commencer une sortie sur le fjord. Quelques navires font escale à Sandnes, une ville distincte au sud de Stavanger. Son quai de Somaneset est trop loin de Vågen pour s’y rendre à pied. Le programme du jour indique le poste d’amarrage : lisez-le la veille, avant de réserver quoi que ce soit.
De la passerelle au bateau
Les cinq bateaux partent du port intérieur. Aucun n’utilise Fiskepiren, le terminal des ferries locaux à 5–10 minutes à pied : restez près des anciennes maisons de quai au lieu de suivre les panneaux des ferries.
- FjordEvents et Stavanger RIB. Les deux donnent rendez-vous devant le Musée maritime de Stavanger, derrière le marché aux poissons. FjordEvents compte 3–5 minutes depuis le terminal de croisière, et son équipe porte des gilets jaunes. Stavanger RIB signale son point de rendez-vous par un drapeau marqué « Stavanger RIB meeting point » ;
- Fjord Xplore. Cherchez un hangar à bateaux en bois blanc sur Strandkaien, avec le numéro 34 sur la façade et une banderole « Fjord Xplore ». Il se trouve à 3–5 minutes des quais du centre. La compagnie vous demande d’arriver 20 minutes en avance, et le hangar dispose de WC et d’une consigne à bagages ;
- Helgøy. Le catamaran attend près des petites maisons de Strandkaien, et son nom commence par « Helgøy ». Plusieurs voyageurs ont embarqué dans la confusion, sans personne sur le quai pour les orienter : gardez quelques minutes de marge pour vérifier le nom des bateaux ;
- Rødne. La compagnie situe son quai de Strandkaien à 10–15 minutes des postes de croisière. Un voyageur a résumé le trajet ainsi : « en sortant du navire, tout droit puis à gauche ».
Combien de temps votre navire reste au port
À Stavanger, les navires arrivent en général entre 7 h et 10 h et repartent entre 17 h et 20 h, mais chaque escale a ses propres horaires. L’heure qui compte est l’heure limite de retour à bord, indiquée dans votre programme du jour et plus tôt que l’heure d’appareillage. Comptez à rebours à partir de celle-ci. Laissez au moins une heure entre la fin de votre sortie en bateau et l’heure de retour à bord, car un bateau peut rentrer en retard, et un jour à deux navires, le retour à pied le long du port prend plus de temps.
| Sortie | Sur l’eau | Embarquement | À partir de |
|---|---|---|---|
| Catamaran électrique de Rødne, notre choix | 3 h 30 | Strandkaien, 10–15 min à pied | ~83 € |
| Catamaran de Helgøy | 2 h 30 | Strandkaien, près des petites maisons | ~79 € |
| Semi-rigide FjordEvents | 2 h | Musée maritime, 3–5 min à pied | ~111 € |
| Stavanger RIB | 2 h | Musée maritime, ou à votre navire | ~130 € |
| Fjord Xplore | 2 h 30 (3 h avec prise en charge) | Hangar à bateaux 34, Strandkaien | ~148 € |
Chacune est un aller-retour sans escale à terre. Toutes passent sous le Preikestolen (le « Rocher de la Chaire »), et notre page sur la vue depuis l’eau explique pourquoi monter aussi au sommet à pied tient rarement dans une journée d’escale.
Caser une sortie dans la journée
Imaginez un navire attendu à 8 h, avec retour à bord à 16 h 30. Le départ de 10 h de Rødne vous ramène vers 13 h 30, avec des heures de marge. Son départ de midi en été rentre vers 15 h 30, ce qui ne laisse que la marge minimale. Rødne ajoute parfois des départs les jours d’escale des paquebots : vérifiez les horaires pour votre date plutôt que l’horaire standard.
Les semi-rigides vous laissent plus de souplesse. FjordEvents et Stavanger RIB font tous deux partir un bateau toutes les heures (les derniers partent en général vers 14 h et 15 h), et deux heures sur l’eau trouvent leur place dans presque toutes les escales. FjordEvents commence par un briefing de sécurité de 15 minutes, soyez donc à l’heure au point de rendez-vous. Les 2 h 30 de Helgøy se situent entre les deux formules.
Deux opérateurs qui s’organisent autour des navires
Stavanger RIB est le plus ouvert aux croisiéristes. Son option « Cruiseship Pick-up » prévoit que le capitaine vous attende juste devant votre navire (Cruise Terminal, Skansekaien, Skagenkaien), à des horaires calés sur le calendrier des croisières. Si votre navire a du retard, l’équipage écourte la sortie pour vous ramener à l’heure. S’il doit faire demi-tour avant d’atteindre le Lysefjord, vous êtes remboursé intégralement. Un voyageur a tout de même perdu son créneau après le retard de son navire : la règle protège votre argent plus que votre temps sur le fjord.
Fjord Xplore propose aussi une prise en charge, qui fait passer sa sortie de 2 h 30 à 3 heures. Elle est pensée pour les navires à Sandnes (Somaneset), le seul poste d’où il est exclu de rejoindre Vågen à pied. Fjord Xplore s’interrompt de fin octobre à début mars.
Pris en charge devant votre navire, dès ~130 €
L’option croisière de Stavanger RIB vient vous chercher aux quais du centre, et l’équipage raccourcit la sortie si votre navire arrive en retard.
Réserver soi-même ou par le navire
Les compagnies de croisière vendent leurs propres sorties sur le Lysefjord, souvent plus cher. Un passager de Rødne a payé environ la moitié de ce que P&O demandait pour une sortie comparable. Réserver vous-même vous garde aussi l’annulation gratuite jusqu’à 24 heures avant chez Rødne et sur les trois sorties en petit bateau. Ces quatre-là permettent de réserver maintenant et de payer plus tard, ce qui convient à des projets suspendus au programme d’un navire. Ce que coûte chaque sortie met les tarifs côte à côte.
Ce que l’excursion du navire vous apporte, c’est une garantie. Les compagnies de croisière attendent en général leurs propres excursions quand elles prennent du retard, pas les sorties réservées en indépendant. Avec une sortie de 2 h à 3 h 30 et une marge raisonnable, le risque est faible. Lors d’une escale courte avec des prévisions médiocres, l’excursion du navire est le choix le plus serein. Météo et annulations explique ce qui se passe quand un opérateur annule un départ.
Choisir la sortie selon votre escale
- Six heures ou moins au port. Un semi-rigide de deux heures avec FjordEvents dès ~111 € ou Stavanger RIB dès ~130 €. Si vous n’êtes jamais monté sur un semi-rigide, lisez d’abord la comparaison entre semi-rigide et croisière ;
- Une journée entière à terre. Notre choix est le catamaran électrique de Rødne, dès ~83 € : 3 h 30 au calme, avec un snack-bar à bord ;
- La cascade de près en moins de trois heures. Le catamaran de Helgøy, dès ~79 €, approche sa poupe à environ un mètre de Hengjanefossen, la cascade que les équipages surnomment Whisky Falls ;
- Un navire à Sandnes. Fjord Xplore dès ~148 € avec son option de prise en charge, pendant sa saison de mars à octobre ;
- Un navire à Mekjarvik. Ajoutez le trajet en navette, dans les deux sens, à votre marge et choisissez un départ du matin ;
- De jeunes enfants ou un fauteuil roulant dans le groupe. Lisez notre guide enfants et accessibilité avant de réserver, car les bateaux rapides imposent des limites ;
- S’habiller pour la journée. Même en juillet, le pont devient froid dès que le bateau prend de la vitesse. Comment s’habiller liste les couches à emporter en descendant du navire.